Служба безопасности Украины может помочь Сумскому машиностроительному НПО реанимировать миллиардные подряды «Укртрансгаза». Об этом пишет обозреватель “ОЛИГАРХА” Владислав Боровиков в статье “Грицак вспомнил о Григоришине”.
О том, что Служба безопасности Украины озаботилась реконструкцией украинской ГТС, стало известно на прошлой неделе. В обращении главы СБУ Василия Грицака к премьер-министру Владимиру Гройсману указывается, что «для обеспечения надежности, эффективности и безопасности газотранспортной системы, «Укртрансгаз» нуждается в постоянной модернизации существующих мощностей, что предусмотрено утвержденными планами-графиками на 2016 и 2017 года.
Основными проблемными вопросами, требующими, по мнению главы СБУ, немедленного решения, является отсутствие запчастей для ремонта газоперекачивающих агрегатов, провал программы капремонтов скважин ПХГ, и отсутствие ремонтов на аварийных участках магистральных газопроводов.
Глава СБУ прямо не указывает, о каких контрактах идет речь, описывая срыв общей программы модернизации. Но, судя по всему, речь идет прежде всего о тендерах на реконструкцию компрессорных станций с ожидаемой стоимостью 4,12 млрд грн, которые «Укртрансгаз» провел в ноябре 2016 года. Они были объявлены компанией в сентябре 2016 года, после того, как глава Минэкономразвития Степан Кубив вывел «Укртрансгаз» из-под контроля НАК «Нафтогаз Украины».
Впрочем, НАК все-таки заблокировал подписание контрактов по итогам упомянутых тендеров на реконструкцию компрессорных станций «Ананьев», «Заднепровская» и «Южнобугская». Все они были выиграны ПАО «Сумское машиностроительное научно-производственное объединение», которое находится под фактическим контролем Константина Григоришина и Вадима Новинского. Соответствующее решение было принято 30 ноября 2016 года собранием акционеров НАКа, признавшего заключение указанных договоров нецелесообразным.
Как сообщалось ранее, в ГПУ подозревают, что Вадим Новинский умышленно доводил свои судостроительные заводы до банкротства, чтобы не рассчитываться с кредиторами.