30 августа Центр обеспечения производства «Укрзалізниці» отменил знаковый тендер — на покупку 90 тыс тонн дизтоплива общей стоимостью без малого 2 млрд гривен, пишет обозреватель “ОЛИГАРХА” Владислав Боровиков в статье «Укрзалізниця» пошла Конем
“Он должен был состоятся 2 сентября, – отмечает автор статьи. – В этих торгах планировалось применить «формульное ценообразование» — привязать прайсы к курсам валют и мировых котировок в системе Platt’s. Это могло произойти впервые и ликвидировало бы одну из наиболее коррупционных схем при закупках топлива как на железной дороге, так и в системе в целом — дополнительные соглашения к контрактам, позволявшие поднимать цены на 10% из-з-а изменения ценовой конъюнктуры на рынке. Все что для этого нужно — справки ГП «Держзовнишинформ», находящегося в подчинении Минэкономразвития”.
“Закупки, слепленные по таким лекалам, в 2016 года стали предметом изучения Национального антикоррупционного бюро, которое недавно одержало знаковую победу — в Хозсуде Киева НАБУ в июле доказало незаконность допсоглашения, по которому «Укрзализныця» переплатила порядка 100 млн грн в 2016 г, – напоминает Егор Кажанов. – Это решение оспорил поставщик — «Вог Аеро Джет» из группы «Континиум» — заседание апелляционного суда состоится 27 сентября”.
«Формульный тендер», который должен был вытащить закупки дизеля из этого болота, был объявлен 4 апреля, но почти сразу «утонул» в жалобах в Антимонопольный комитет Украины, которыми забросали его потенциальные участники, констатирует автор статьи.
Как сообщалось ранее, стало известно кто продает армии самый дорогой дизель
«ОЛИГАРХ»