Статьи

Борис Филатов поделился Набережной с криворожскими

Мэр Днепра продолжает демонстрировать лояльность к землякам украинского президента

1 июня Департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского горсовета зафиксировал итоги объявленного им в апреле тендера на капитальный ремонт элементов благоустройства по ул. Набережной Победы в г. Днепр ожидаемой стоимостью 244 млн грн. Чиновники подписали договор с победителем конкурса – ООО «Автомагистраль-2016» из пос. Мелиоративное (Новомосковский район), который в ходе проведения тендера предложил более низкую цену за реконструкцию, чем прежний генподрядчик капремонта Набережной Победы – ООО «СМД-Инвест», принадлежащее жителю Днепра Сергею Демченко.

Правобережная Набережная в Днепре общей протяженностью 23 км считается самой длинной в Европе и является предметом особой гордости местной власти. Предшественник Бориса Филатова Иван Куличенко санкционировал реконструкцию Набережной Сичеславской (бывшей Ленина), примыкающей к центральной части Днепра. Борис Филатов решил распространить работы на участки улицы в районе парка имени Шевченко и жилмассива «Победа», сделав его самым дорогостоящим городским инфраструктурным проектом, если не считать достройку метрополитена.

Как известно, изначально реконструкцию Набережной Победы доверили фирме «Мастер-Строй» днепровского строительного магната Дмитрия Мишалова, сын которого Вячеслав в то время занимал должность секретаря горсовета Днепра и был политическим союзником Бориса Филатова. Однако очень скоро этот союз распался, а вместе с ним испарились и перспективы основателя группы «Мастер» на освоение миллионов из городского бюджета.

В последние два года главным действующим лицом прибрежной реконструкции было ООО «СМД-Инвест», которое в 2018 году выиграло тендер на капитальный ремонт элементов благоустройства Набережной Победы на участке от Мерефо-Херсонского моста до ул. Космической общей стоимостью 348 млн грн. Прошлым летом перечень и стоимость работ была откорректированы в сторону увеличения и компания из Новомосковска получила возможность освоить без малого полмиллиарда гривен городских денег.



Корректировка работ была связана с созданием сквера «Прибрежный» площадью 3,8 га, расположенного неподалеку от аквапарка и воднолыжного комплекса. Первую часть этого сквера власти Днепра торжественно открыли в прошлом году в День города 14 сентября и приурочили к визиту президента Владимира Зеленского. Хотя изначально закладка сквера в этом месте не планировалась.

На фото – Борис Филатов

А уже в октябре 2019 года следственным управлением Нацполиции в Днепропетровской области было открыто уголовное производство № 42019040000000651 по ст.191 УК Украины («Присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением»), фигурантами которого оказались служебные лица «СМД-Инвест» и подчиненные Бориса Филатова.

Согласно материалам дела, должностные лица Днепровского горсовета в сговоре с представителями субъектов хозяйственной деятельности реализовали схему кражи и присвоения бюджетных средств во время капремонта элементов благоустройства по ул. Набережная Победы от Мерефо-Херсонского моста до ул. Космической в г. Днепр общей стоимостью 496 млн. грн. Иначе говоря, подрядчик реконструкции набережной «СМД-Инвест» якобы неоднократно закупал материалы у перекупщиков по завышенным ценам, а чиновники мэрии согласовали подрядчику техническую документацию, стоимость и количество строительных материалов, а заодно и объем выполненных работ, которой был завышен почти в 3 раза.

Расследование привело к тому, что многие работы на Набережной были заморожены, а Департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского горсовета этой весной начал новую тендерную кампанию, разбив оставшиеся работы на две части.  Большая из них, ожидаемой стоимостью 244 млн грн., предполагает благоустройство территории протяженностью более 4 км от клуба «Бартоломео» до транспортной развязки на ул. Космической, а также завершение работ на участке от аквапарка до Мерефо-Херсонского моста.  Еще один тендер представляет собой корректировку уже выполненных работ, которыми занималось ООО «СМД-Инвест». Их стоимость заказчик оценил максимум в 115 млн грн.

В итоге два тендера на работы по благоустройству Набережной Победы, проведенные в этом году, разыграли одни и те же участники – ООО «СМД-Инвест» и ООО «Автомагистраль-2016». Документы у третьего претендента – столичного ООО «МБК «Будмонтаж» Дмитрия Лысенко и Марины Донукис – организаторы тендера не приняли.

По итогам проведенных конкурсов ООО «Автомагистраль-2016» достался больший кусок пирога по завершению реконструкции Набережной Победы. Компания, основанная ее директором Олегом Логвиненко и сыном экс-председателя правления Ингулецкого ГОКа (Кривой Рог) Владимиром Пивнем (оба владеют по 40% в капитале компании) предложила выполнить необходимые работы за 239,9 млн грн. Их конкурент – на 1,1 млн грн. дороже.

Ровно с такой же разницей ООО «СМД-Инвест» выиграл у «Автомагистрали-2016» тендер на корректировку капремонта элементов благоустройства стоимостью 115,6 млн грн., предложив за него 112 млн грн. Тогда как автодорожная компания Владимира Пивня и Олега Логвиненко готовы были их выполнить за 113,1 млн грн.

По данным днепровских СМИ, работы на Набережной уже идут полным ходом. Завершить большую часть работ, в том числе в сквере «Прибрежный», генподрядчик планирует уже в этом году. Хотя по условиям тендера, из общей суммы в 239,88 млн грн капвложения на 2020 год должны составить 96,4 млн грн., а освоение оставшихся 143,4 млн грн запланировано на 2021 год.

Вместе с тем гендиректор ООО «Автомагистраль – 2016» Олег Логвиненко признал, что объект достался его компании «в плохом состоянии». А это значит, что в будущем возможны и дальнейшие корректировки сметы с увеличением бюджета благоустройства.



Участие компании с криворожскими корнями в одном из самых дорогих проектов реконструкции Днепра, пусть и на завершающем этапе, наверное, все же, не случайно. Мэр Днепра Борис Филатов и его давний деловой партнер Геннадий Корбан активно готовятся к предстоящим местным выборам и стремятся сохранить за собой руководство городским хозяйством еще на одну пятилетку. Поэтому все крупные инфраструктурные проекты рассматриваются ими не только с хозяйственной стороны, но с точки зрения заключения политических союзов и раздела сфер влияния.

Мэрия Днепра является основным работодателем ООО «Автомагистраль-2016», за три неполных года предоставив компании возможность освоить почти 1 млрд грн из городского бюджета.

Как говорят в Днепре, в лице ООО «Автомагистраль – 2016» и криворожского ООО «Буд Регион» бывшего замгубернатора Днепропетровской области Алексея Бурика, у которой «Автомагистраль» арендует технику, Филатов и Корбан получили хорошие контакты в окружении Владимира Зеленского.

Помимо этого, криворожанин Алексей Бурик дружен еще с одним видным бизнесменом из Днепра – экс-нардепом Вадимом Нестеренко, помощником которого Бурик был во время его прошлой каденции. Но самое примечательное, что Бурик не так давно засветился как советник Филатова, с которым у мэра сложились весьма доверительные отношения.

Напечатать
Андрей Федоров
«ОЛИГАРХ»

Публикации

Відбілений Черняк: як підозрюваний у пособництві Росії засновник Global Spirits захопився Андрієм…

В Україні Євген Черняк та його син Олександр перебували в розшуку — але недовго. «Промінь світла» для них з’явився у лютому 2024 року — саме тоді, за даними «Олігарха», перший заступник Генерального прокурора Олексій Хоменко раптово забрав…

Винний кіпріот: як влаштована таємна алкогольна імперія «імені» підсанкційного бійця батальйону…

На відміну від інших активів Єрмолаєва, які були переоформлені на його дочку Софію Кононенко та дружину Ганну Єрмолаєву, алкогольний бізнес, переписали на осіб, які формально не мають до нього стосунку. Наше розслідування показало, що цей…

Одеська трагікомедія: чому Труханов став ідеальною мішенню для Банкової

Це не перший випадок, коли Банкова зводить рахунки з політичними опонентами через підробки чи сфабриковані матеріали. Подібне вже було. І в цих випадках проглядається одне: за цими кроками стоїть Банкова, яка позбувається конкурентів —…

Титан, борги і «схеми»: як «Велта» повернула контроль над Лікарівським родовищем

Українська реформа надрокористування відкрила можливості для інвестицій у стратегічні мінерали. «Велта» першою скористалася новими правилами, але кейс Лікарівського став тестом для інституцій. Формально дії компанії були законними. По суті…
Все Последние публикации

Вас может заинтересовать Новости этого автора

Хотите быть в курсе актуальных новостей?

Подпишитесь на наши обновления!
Проверьте, разрешены ли уведомления в Вашем браузере
Хочу быть
в курсе!
Больше не показывать.