Схеми Зіміна: від “Артему” до “Укр Армо Тех” — історія 10 мільярдів, що не дійшли до фронту

Зімін is coming: одіозний ексголова київського «Артему» може стати фігурантом нового кримінального провадження — цього разу щодо махінацій із контрактами на постачання мін та снарядів Агенції оборонних закупівель МОУ майже на 10 млрд грн

Вибухова частина

Головне слідче управління Служби безпеки України зацікавилося масштабним виведенням грошей із ДП «Агенція оборонних закупівель» Міністерства оборони України. За даними «Олігарху», у вересні 2025 року СБУ відкрила кримінальне провадження за ч. 1 статті 114-1 Кримінального кодексу України — «Перешкоджання законній діяльності Збройних Сил України та інших військових формувань в особливий період».

За даними спецслужби, у січні 2024 року Агенція оборонних закупівель уклала низку контрактів із відомим усім киянам, а особливо жителям Лук’янівки, АТ «Компанія авіаційного та ракетно-технічного машинобудування», яке до 2022 року мало назву ДАХК «Артем».

А саме:

– контракт на постачання 400 тис. одиниць пострілів із міною 82 мм загальною вартістю 3,617 млрд грн;

– контракт на постачання 150 тис. одиниць осколково-фугасних пострілів із міною М-120 загальною вартістю 3,148 млрд грн;

– контракт на постачання 50 тис. одиниць артилерійських пострілів калібру 122 мм загальною вартістю 2,537 млрд грн;

– контракт на постачання 50 тис. одиниць артилерійських пострілів калібру 152 мм загальною вартістю 3,818 млрд грн;

– контракт на постачання 50 тис. одиниць пострілів із танковим снарядом калібру 125 мм загальною вартістю 3,447 млрд грн.

Тобто на загальну суму понад 16,56 млрд грн, із яких 8,75 млрд грн АТ «Компанія авіаційного та ракетно-технічного машинобудування» дуже швидко отримало як авансові платежі.

На виконання підписаних контрактів АТ «Компанія авіаційного та ракетно-технічного машинобудування» у травні 2024 року підписала власні зовнішньоекономічні контракти з польським контрагентом Aviation Technik на постачання комплектувальних (метальних зарядів до мінометних пострілів 82 мм, 120 мм, 122 мм, метальних зарядів Б11, виробничих комплектів пострілу з танковим снарядом калібру 125 мм) на загальну суму 41,757 млн доларів США.

У жовтні 2024 року полякам було направлено повну передоплату за контрактами — а далі нічого.

«На даний час термін виконання державних та зовнішньоекономічних контрактів сплив, авансові платежі не повернуті, при цьому озброєння, необхідне Силам оборони України, не поставлено», — зазначають у СБУ.

Aviation Technik не виглядає як підставна компанія — її було засновано у 2016 році, власниками є місцеві бізнесмени Пьотр Рутковський та Яцек Рутковський. Проте цілком очевидно, що їхня компанія є лише посередником.

На власному сайті Aviation Technik називає себе «командою професіоналів, пов’язаних із військовою та цивільною авіацією, з величезним досвідом у військовій галузі, що включає спеціалізований персонал інженерів і техніків, а також пілотів екіпажів і безпілотних літальних апаратів».

Один із видів її діяльності — постачання широкого асортименту боєприпасів та піротехнічних матеріалів, «можливість» чого компанія пропонує ліцензованим клієнтам.

«Наші продукти відповідають усім необхідним нормам і законодавчим вимогам, гарантуючи найвищу якість і безпеку використання. Ми співпрацюємо з відомими постачальниками, що дозволяє нам забезпечити доступ до професійного військового обладнання, відповідного для силових структур та інших уповноважених суб’єктів», — зазначають у компанії.

Хто саме є цими відомими постачальниками, в Aviation Technik не вказують. За даними «Олігарху», ще до широкомасштабної війни польська компанія поставила державній фірмі «Укрінмаш» (дочірня структура «Укрспецекспорту») невелику партію зі 100 пістолетів Glock 17.

У СБУ кажуть, що значну частину коштів, отриманих від АТ «Компанія авіаційного та ракетно-технічного машинобудування», Aviation Technik переказала посереднику з Великої Британії, який нібито пообіцяв залучити до виготовлення озброєння компанію з Пакистану. Що відбулося в цьому ланцюгу далі — наразі достеменно невідомо.

ЗЕД is dead

За збігом обставин, у 2020 році в «Укрспецекспорті» головним спеціалістом працював Володимир Зімін, який до того був директором департаменту зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД) ДАХК «Артем» та ненадовго пішов із компанії після скандальної історії з підписанням контракту з фіктивною американською компанією Grey Fox Logistics на постачання в Україну устаткування для виробництва корпусів снарядів калібру 152 і 155 мм.

Як повідомляли ЗМІ, саме Зімін телефоном провів початкову бесіду з представником Grey Fox Logistics, після чого ця компанія зробила «найбільш спокусливу» пропозицію українській стороні, отримала у 2018 році від «Артему» аванс на суму 8,29 млн доларів США, пообіцявши виконати контракт до 30.12.2019, і просто привласнила ці кошти. На початку 2019 року Зімін був присутнім на зустрічі з представниками Grey Fox Logistics у США.

Цікаво, що, за даними слідства, 1,5 млн доларів США, отриманих від «Артему», було переказано з рахунків Grey Fox Logistics на рахунки маловідомої чеської компанії Rich Trading, зареєстрованої на «ноунейма» з Києва — Олену Зайченко. Теоретично, ці кошти могли бути «відкатом» для щедрих представників української сторони, завдяки яким наша країна так і не отримала стратегічно важливе обладнання.

Підозри у кримінальному провадженні НАБУ за цими фактами отримали тодішній директор державного підприємства «Безпека» В’ячеслав Глазунов (він обрав Grey Fox як постачальника за контрактом, підписаним «Безпекою» з ДАХК «Артем») та колишній заступник міністра економічного розвитку і торгівлі України Юрій Бровченко.

Володимир Зімін, поки тривало слідство, у 2020 році досить неочікувано повернувся до «Артему» — причому одразу на посаду голови правління — президента. І через кілька років став підозрюваним у зазначеній справі, а згодом і обвинуваченим за ч. 5 ст. 27 (пособництво у вчиненні кримінального правопорушення) та ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України (привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем, учинене в особливо великих розмірах або організованою групою).

Не чекаючи вироку, у липні 2025 року Зімін підписав зі слідством угоду про визнання винуватості та відшкодував збитки, завдані АТ «Компанія авіаційного та ракетно-технічного машинобудування», звідки його було звільнено у березні 2025 року.

На той момент, як відомо, уже активно тривало слідство у справі щодо контрактів очолюваного ним АТ «Компанія авіаційного та ракетно-технічного машинобудування» з Aviation Technik. Теоретично, існує ймовірність, що Зімін міг встигнути виїхати за кордон, перш ніж до нього знову завітають слідчі.

До того ж у СБУ днями вже отримали дозвіл на тимчасовий доступ до документів АТ «Компанія авіаційного та ракетно-технічного машинобудування», зокрема копії статуту та посадової інструкції, якими керувався його керівник у період з 30.01.2024 по 20.05.2024.

Залягти на дно в «Укр Армо Тех»

Попри кримінальний бекграунд, Зімін доволі швидко знайшов роботу — за даними «Олігарху», вже на початку квітня (тобто у статусі обвинуваченого) він став радником з питань розробки і виробництва продукції спеціального призначення ТОВ «Укр Армо Тех».

Ця компанія добре відома чиновникам Міноборони — вона спеціалізується на виробництві тактичних броньованих машин і бронюванні цивільного автотранспорту. Знову ж таки, за збігом обставин, питання до діяльності цієї компанії, офіційним власником якої є уродженець Донецька Сергій Зайчиков, а неофіційним, як стверджують ЗМІ, — екснардеп від БПП і власник «вертолітного майданчика Януковича» (КВЦ «Парковий») Максим Єфімов, виникли у СБУ.

Як свідчать дані на сайті YouControl (головний український онлайнсервіс перевірки компаній), ТОВ «Укр Армо Тех» є фігурантом у кримінальному провадженні № 22025000000000468 від 14.04.2025, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого все тією ж ч. 1 ст. 114-1 Кримінального кодексу України, досудове розслідування у якому веде Головне слідче управління Служби безпеки України.

«Досудовим розслідуванням установлено, що директором ТОВ «Укр Армо Тех» (код ЄДРПОУ 44799717) та його заступниками із залученням третіх осіб організовано протиправний механізм, пов’язаний із перешкоджанням законній діяльності ЗСУ та інших військових формувань шляхом постачання неякісних бронеавтомобілів за завищеними цінами та розкрадання державних коштів під час виконання державних оборонних замовлень», — зазначили в СБУ.

За даними спецслужб, ТОВ «Укр Армо Тех» є компанією серійного виробництва бронеавтомобілів, призначених для транспортування особового складу силових підрозділів, його захисту та вогневої підтримки GYURZA 01, GYURZA 02, TISA, яка постачає свою продукцію, обладнану спеціальними антидроновими системами, ДП «Агенція оборонних закупівель» МО України, Держприкордонслужбі, Нацгвардії та Нацполіції України.

Відповідно до матеріалів кримінального провадження, для здешевлення серійного виробництва легкої бронемашини-пікапа UAT-TISA та отримання незаконного надприбутку з держзамовлень керівники ТОВ «Укр Армо Тех» із грудня 2024 року організували закупівлю цивільних автомобілів, виготовлених в ОАЕ на базі Toyota Land Cruiser 79 Single Cab 4.2L, обладнаних застарілим дизельним двигуном потужністю 136 к. с. і вантажопідйомністю 1 т, за ціною 35,6 тис. доларів США за одиницю.

Для штучного завищення вартості авто у 2025 році директор ТОВ «Укр Армо Тех» уклав імпортні контракти на постачання позашляховиків із підконтрольними чеськими компаніями Star Investment CZ West s.r.o. та Productivity Investment a.s., згідно з якими вартість машини зросла до 59 тис. доларів США.

«Під час тестування в I кварталі 2025 року працівниками ТОВ «Укр Армо Тех» легких бронемашин-пікапів UAT-TISA, виготовлених на базі Toyota Land Cruiser 79 Single Cab 4.2L та доукомплектованих броньованими листами й озброєнням загальною вагою понад 2 т, зафіксовано низькі швидкісні параметри, які обмежують можливості автомобіля, особливо бездоріжжям і пересіченою місцевістю, низьку динаміку на шосе, постійний вихід із ладу АКПП у зв’язку з недостатньою потужністю атмосферного двигуна та понаднормовими навантаженнями на нього.

Для збільшення потужності двигуна ТОВ «Укр Армо Тех» активно зверталося до українських автокомпаній щодо можливості дообладнання двигунів легких бронемашин-пікапів UAT-TISA нештатними турбінами, проте результату не досягнуто», — наголосили в СБУ.

Разом із тим, за даними слідства, ТОВ «Укр Армо Тех», володіючи інформацією про низькі технічні показники своєї легкої бронемашини-пікапа UAT-TISA, що впливають на продуктивність і експлуатаційні якості цього авто, умисно, з метою отримання надприбутку, діючи з корисливих мотивів, здійснювало їх постачання одному з державних замовників за штучно завищеними цінами.

Так, згідно з отриманими спецслужбою матеріалами, ТОВ «Укр Армо Тех» у період із 07.04.2025 по 13.05.2025 на виконання контракту № 88-24 від 09.11.2024, укладеного з Адміністрацією Держприкордонслужби України на виробництво та постачання бронеавтомобілів UAT-TISA, ввезло на територію України через чеські «фірми-прокладки» 78 авто Toyota Land Cruiser 79 Single Cab 4.2L на загальну суму 4,6 млн доларів США. При цьому їхня фактична вартість в ОАЕ становить близько 2,7 млн доларів США.

Крім цього, як свідчать матеріали кримінального провадження, директор ТОВ «Укр Армо Тех» та його заступники у змові з власником і директором ТОВ «Тактікал Технолоджі» налагодили механізм постачання бронеавтомобілів, обладнаних засобами РЕБ неналежної якості, які не забезпечують їхній протидроновий захист під час виконання бойових завдань Збройних Сил України.

Зокрема, вони досягли згоди щодо встановлення на бронеавтомобілі GYURZA 01, GYURZA 02 та TISA засобів РЕБ ТОВ «Тактікал Технолоджі» різних модифікацій, виготовлених із дешевих компонентів низької якості та технічних характеристик, за штучно завищеними цінами з метою отримання прибутку, що значно перевищує 25 %.

Так, під час проведення ТОВ «Укр Армо Тех» та ТОВ «Тактікал Технолоджі» випробувань засобів РЕБ «МOROK 5» на базі бронеавтомобіля TISA в умовах, наближених до бойових, зафіксовано їхню непридатність протидіяти FPV-дронам, які не пригнічували дію тестових ударних БПЛА, що імітували ураження бронеавтомобіля.

«Проте ТОВ “УАТ” продовжує закуповувати у ТОВ “Тактікал Технолоджі” різні модифікації засобу РЕБ “МOROK” за цінами, удвічі вищими від ринкових, на системи РЕБ, аналогічні за призначенням або навіть більш досконалі», — резюмували в СБУ.