Билоус уверяет, что включение розетки на ОПЗ обойдется в 100 млн, а ж-д вокзалы нужно продавать

Глава Фонда госимущества в очередной раз оценил Одесский припортовый завод, а Укрзализныце посоветовал продавать все, что можно. Об этом Игорь Билоус рассказал в эфире Эспрессо.TV, передает Капитал.

Глава ФГИ оценил стоимость Одесского припортового завода в приблизительно в 400 млн долларов.

По его словам, ОПЗ является ключевым объектом на черноморском побережье в сфере производства аммиака и карбамида на экспорт.

«ОПЗ — ключевой объект на черноморском побережье с точки зрения влияния на аммиак и карбамид. Тот, кто возьмет ОПЗ, будет контролировать Турцию. Есть спрос. Когда мы продавали ОПЗ, в Индии продали подобный завод за 400 млн долларов», — рассказал Билоус.

Он сообщил, что сейчас основным препятствием для приватизации предприятия является его убыточность, поскольку газ для производства оказывается дороже, нежели конечная продукция.

«Сегодня завод не работает. Соответственно, стоит ноль. Если вы захотите прийти на завод розетку включить, запустить газ, вы потеряете минимум 100 млн гривен. Не надо иметь 5 классов образования, чтобы понять, что это убыточная деятельность», — добавил Билоус.

Также, как сообщает Укррудпром, председатель Фонда государственного имущества Игорь Билоус заявил, что большое количество неприбыльных активов “Укрзализныци” стоит продать, а деньги на продажу использовать на модернизацию.

“На Укрзализныце есть масса всего (что можно продать,). Куча сервисных компаний, куча сервисных и ремонтных заводов, недвижимости, в конечном счете вокзалы”, — подчеркнул глава ФГИУ.

По данным Укрзализныци, по международным стандартам финотчетности убытки компании в 2016 году составили 6 млрд грн. В планах Укрзализницы в 2017 году выйти на уровень прибыли в 15 млн грн.

По итогам 2015 года убытки УЗ достигли 15 млрд грн.