Бальчун рассказал, сколько потратила “Укрзализныця”, чтобы “ублажить” меткомбинаты Ахметова
Патріоти України
ПАО “Укрзализныця” 25 мая закончила строительство перегона Розовка — Зачатьевская на участке Камыш-Заря — Волноваха под Мариуполем, что позволит в ближайшее время перевозить по нему до 29 пар поездов в сутки. Об этом “ОЛИГАРХУ” стало известно из сообщения Укррудпрома со ссылкой на Facebook главы правления ПАО “Укрзализныця” Войцеха Бальчуна.
“Вчера закончили строительство перегона Рузаевка — Зачатьевская на участке Камыш-Заря — Волноваха. И уже сегодня поезда могут курсировать новопостроенным перегоном. В целом уложили более 17 км железнодорожного пути, 4 комплекта стрелочных переводов и построили 3 низкие платформы — будущие остановки для пригородных поездов. Все работы — за средства “Укрзализныци”, а общая стоимость проекта составила более 73 млн грн”, — сообщил глава компании.
“Ориентировочные объемы перевозок на направлении в ближайшее время составят около 1,6 тыс. вагонов в сутки или 29 пар поездов, из которых пять пассажирских, остальные — грузовые”, — добавил Бальчун.
Глава “Укрзализныци” отметил, что если направление Камыш-Заря — Волноваха останется единственным сообщением со станциями Мариупольского узла, то объемы перевозок могут вырасти от 2,6 до 3,3 млн тонн в месяц до 2020 года.
По словам Бальчуна, что пропускная способность участка Камыш-Заря — Волноваха в перспективе способна вырасти до 42 пар поездов в сутки.
“Знаю, что сегодняшнее открытие перегона не решит все проблемы мгновенно, потому что также существует дефицит локомотивов, вагонов, другие “узкие” места. Но строительство перегона Розовка-Зачатьевская — это оперативная реакция на пожелания наших клиентов и шаг навстречу бизнесу”, — отметил топ-менеджер.
Как сообщалось, ранее руководство металлургических комбинатов монополии Рината Ахметова “Метинвест” в Мариуполе неоднократно требовало от “Укрзализныци” увеличить пропускную способность на перегоне Камыш-Заря — Волноваха под Мариуполем для обеспечения предприятий сырьем.
23 мая 2017 года “Укрзализныця” предупредила промышленные предприятия прифронтового Мариуполя о снижении пропускной способности грузовых поездов на ветке Камыш-Заря — Волноваха до семи с нормативных 18.
Как сообщалось ранее, “Укрзализныця” планирует за несколько месяцев увеличить количество грузовых и пассажирских поездов для сообщения с Мариуполем с 26-27 до 40-42 пар поездов.