Новости

В Киеве закрыли частный автовокзал, строительство которого обошлось в 60 млн

Год назад, 8 декабря 2016-го, в Киеве с помпой открыли автовокзал на Теремках (Кольцевая дорога, 1-л). Тогда горвласти обещали, что с появлением нового терминала столица на 30—40% разгрузится от транспорта — автобусы не будут заезжать в центр. Но на полную силу вокзал так и не заработал. А два месяца назад на нем и вовсе повесили замок. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения “Сегодня”.

Сейчас выезд из автостанции перекрыт оградительной лентой, вокруг — ни души.

“Вход на территорию запрещен. Автовокзал закрыт уже два месяца, все сотрудники уволились. Когда его снова откроют — неизвестно”, — сообщил нам охранник.

Предполагалось, что автовокзал сможет обслуживать 450 рейсов в день, а в перспективе — 800. На первом этаже здания было оборудовано шесть касс, установлены информтабло, камера хранения, медпункт. На втором этаже — комната матери и ребенка, комнаты отдыха для водителей. Для пассажиров — небольшой зал ожидания и хостел.

“Перевозки пассажиров с нового автовокзала “Теремки” проводились только частично. На полную мощность он не заработал. Сейчас идет процесс перезаключения договоров с перевозчиками, а это очень длительная процедура, — пояснил директор автостанции Александр Колосовский. — Проблема в том, что при открытии вокзала власти обещали закрыть старые автовокзалы в городе. После чего все перевозчики перешли бы на “Теремки”. Но этого не произошло. Здание закрыто временно. Его активное развитие возможно в следующем году”. Пассажиров обещают бесплатно возить к автовокзалу от станции метро “Теремки”.



В мэрии говорят, что вокзал на Теремках — частный, и они не могут влиять на его работу. Власти пока не могут сказать, когда именно будут закрывать старые столичные автостанции “Подол”, “Южная”, “Дачная”, “Дарница” и центральный автовокзал на Московской площади.

“Сейчас мы рассматриваем возможность открытия четырех новых хабов (транспортных узлов с пересадкой): “Красный хутор”, “Лесная”, “Академгородок”, “Героев Днепра”, но пока до конца не решен вопрос с землеотводом”, — пояснили в департаменте транспорта КГГА.

Как сообщалось ранее, киевские таксисты хорошо заработали на ЧП в метро

Напечатать
Павел Полтавченко
«ОЛИГАРХ»

Публикации

Відбілений Черняк: як підозрюваний у пособництві Росії засновник Global Spirits захопився Андрієм…

В Україні Євген Черняк та його син Олександр перебували в розшуку — але недовго. «Промінь світла» для них з’явився у лютому 2024 року — саме тоді, за даними «Олігарха», перший заступник Генерального прокурора Олексій Хоменко раптово забрав…

Винний кіпріот: як влаштована таємна алкогольна імперія «імені» підсанкційного бійця батальйону…

На відміну від інших активів Єрмолаєва, які були переоформлені на його дочку Софію Кононенко та дружину Ганну Єрмолаєву, алкогольний бізнес, переписали на осіб, які формально не мають до нього стосунку. Наше розслідування показало, що цей…

Одеська трагікомедія: чому Труханов став ідеальною мішенню для Банкової

Це не перший випадок, коли Банкова зводить рахунки з політичними опонентами через підробки чи сфабриковані матеріали. Подібне вже було. І в цих випадках проглядається одне: за цими кроками стоїть Банкова, яка позбувається конкурентів —…

Титан, борги і «схеми»: як «Велта» повернула контроль над Лікарівським родовищем

Українська реформа надрокористування відкрила можливості для інвестицій у стратегічні мінерали. «Велта» першою скористалася новими правилами, але кейс Лікарівського став тестом для інституцій. Формально дії компанії були законними. По суті…
Все Последние публикации

Вас может заинтересовать Новости этого автора

Хотите быть в курсе актуальных новостей?

Подпишитесь на наши обновления!
Проверьте, разрешены ли уведомления в Вашем браузере
Хочу быть
в курсе!
Больше не показывать.