Предложений от инвесторов для завершения строительства пассажирского вокзального комплекса на станции “Дарница” не поступало. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения “Дело”, цитирующего пресс-службу “Укрзализныци”.
“Для продолжения строительства основного здания вокзального комплекса “Дарница” было принято решение привлечь инвестора. По решению Министерства инфраструктуры Украины, неоднократно выходили объявления о проведении конкурса на привлечение инвестора в правительственных и коммерческих изданиях, но предложений от инвесторов относительно дальнейшего строительства не поступало”, — сообщили в УЗ, заверив, что в случае поступления соответствующих предложений будет восстановлено дальнейшее строительство комплекса.
В ж/д ведомстве напомнили, что строительство пассажирского вокзального комплекса на станции “Дарница” начато в 2004 году на основании распоряжения Кабмина № 192 от 31 марта 2004 года “О строительстве пассажирского вокзального комплекса на станции Дарница в Киеве”.
Первая очередь строительства пассажирского вокзального комплекса была завершена в январе 2007 года. В ее состав вошли транзитный пешеходный тоннель под всеми путями с выходами на платформы, южный вестибюль, южный и северный участки привокзальной площади, а также временные автостоянки на 162 и 18 машиномест. Строительство непосредственно здания вокзала общей площадью 71,68 тыс. кв. м предусмотрено в рамках второй очереди.
“Строительство первой очереди железная дорога осуществляла за собственные средства. В 2008 году строительство приостановлено”, — отметили в УЗ.
В 2015 году ПАО “Укрзализныця” заявила о намерении открыть в недостроенном здании Дарницкого вокзала административную часть, торговый комплекс и ведет переговоры о возможном открытии там гостиницы. Запланированный обьем инвестиций УЗ для Даницкого вокзала на 2016 год составлял 100 млн грн.
В разные годы чиновники пытались реанимировать строительство комплекса.
Как сообщалось ранее, «Укрзализныця» вывела формулу для олигархов
Павел Полтавченко«ОЛИГАРХ»