По итогам года расставил лайки и дизлайки топ-10 подрядчикам Укравтодора.
И «замайбаховцу» за дикий рост, и Дубинским Голика за откушенный у Бойко кусок пирога, и Труханову за то что продолжил грести миллиарды, несмотря на якобы очень больные уголовные претензии от Венедиктовой. Ну и Шкилю лайк за демонстративный раскол в картеле.
И это главное наблюдение – картель в его первородном виде перестал существовать. Двое участников посыпались вниз. Зато пара новых приросла десятками миллиардов.
Впрочем, это подробность. Главное – это продолжение существование коррупционных правил Укравтодора. Там по прежнему тупо уничтожают всех несистемных чуваков, не согласных на откат с маржи.
Например, в конце декабря укравтодоровцы вообще отменили тендер, в котором засветилась новая для Украины турецкая компания «Özgün yap» (между прочим имеют в портфолио фотку вместе с Эрдоганом, дарящим фирме награду как одному из лучших турецких строителей за границей). Эта фирма через АМКУ пробилась на тендер ценой в полмиллиарда и в наглую снесла с торгов «Автомагистраль-Пивдень».
Но перемоги не случилось и ценовой конкуренции мы не увидели. Укравтодор после этого прорыва тупо снес торги «у зв’язку з відсутністю подальшої потреби в закупівлі». Вот так на самом деле Укравтодор и держит в узде рынок, принуждая его к коррупции. И АМКУ продолжает отказываться открывать дело по его антиконкурентным практикам. Печатную машинку денег Зеленского нельзя чипать.
По ссылке обзор топ-10 виннеров и лузеров Укравтодора, которые в 2021 году забрали урожай 218 миллиардов гривен из 260.
Источник: Фейсбук автора
