Укрзализныце поставили очень сложное условие для поднятия тарифов

Омелян отметил, что украинская железная дорога последняя среди мировых, которая до сих пор не была реформирована. “Укрзализниця” должна очиститься от коррупции, должна быть восстановлена эффективность ее работы. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в эфире программы “События” на ТРК Украина, отвечая на вопрос об очередном возможном повышении тарифов на услуги “Укрзализныци”.

Об этом сообщает 112.ua.

“Вы знаете, я всегда придерживаюсь своих слов. Во время 15-процентного повышения тарифов в этом году мы договорились с бизнесом, что следующий шаг – это очищение “Укрзализныци” от коррупции. Это восстановление эффективной ее работы. И после того, как мы тщательно проанализируем себестоимость тарифа, его основные составляющие, мы сядем за открытый разговор с бизнесом…”, – заявил министр.

Также, по словам руководителя министерства, украинская железная дорога последняя среди мировых, которая до сих пор не была реформирована.

“Просто есть некоторые желающие, которые бы дальше хотели продолжать ловить рыбку в мутной воде”, – отметил Омельян и также заявил, что Балчун (Войцех Балчун, нынешний глава “УЗ” – ред. ) отдельно отчитается о своих успехах в данной должности за 7 месяцев работы.

Как сообщалось ранее, “Укрзализныця” в 2015 году уже поднимала тарифы на грузовые перевозки на 30%. В 2016 году тарифы снова было повышены – на этот раз на 15%. Согласно информации, обнародованной недавно в СМИ, в 2017 году “Укрзализныця” планирует вновь поднять тарифы – еще на 25%.

Ранее представители профильных организаций промышленников высказались против повышений, связывая это с тем, что в условиях кризиса подобная политика государственного монополиста приводит к сокращениям и даже остановкам производств, что в свою очередь ведет к потере конкурентноспособности украинской продукции и экономики.