Без появления частных пассажирских и грузовых перевозчиков не сможет успешно развиваться как государственная компания “Укрзализныця”, так и транспортная отрасль в целом. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения 112 ua.
“Вместо того, чтобы быть крупнейшим транспортным перевозчиком страны, “Укрзализныця” все больше тормозит развитие Украины. Потому что все компании говорят: “Мы готовы давать больше продукта на экспорт, а значит, увеличивать поступления в бюджет, увеличивать количество рабочих мест. Но потому, что мы не можем перевезти свою продукцию “Укрзализныцей”, мы фактически искусственно ограничиваем производство”, – пояснил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
По его мнению, данная ситуация “ведет в тупик”.
При этом чиновник подчеркивает, что основные фонды “Укрзализныци” изношены, и с ними будут проблемы в ближайшие месяцы, а через 2-3 года – точно. В том случае, если не произойдет никакого реформирования компании, считает Омелян.
Также министр отметил, что на государственных железнодорожных путях должна быть конкуренция: должны быть частные операторы локомотивов, пассажирских поездов. Только в этом случае все получат лучший продукт, в том числе и “Укрзализныця”, уверен Омелян.
Как сообщалось ранее, Омелян рассказал о своих шансах «на вылет» из Кабмина
Татьяна Дубровская«ОЛИГАРХ»