Важным итогом прошедших 2 апреля в «Укрзализныце» тендеров на закупку дизеля является смещение группы «Трейд коммодити» с позиции фаворита на ниве снабжения дизтопливом одного из крупнейших его потребителей в стране (потребность «Укрзализныци» в дизеле оценивается в 350 тыс. т ежегодно), пишет обозреватель “ОЛИГАРХА” Егор Кажанов в статье «Анвитрейд» сменил «Трейд коммодити»
“Из девяти тендеров на закупку 120 тыс. т топлива с начала года на долю «Анвитрейда» пришлось два с общим объемом 40 тыс. тонн, и еще один на 10 тыс. т – аффилированному ООО «Оптимусойл», – отмечает автор материала. – Ровно такой же «улов» был у компании «Август Пром» (как уже писал «ОЛИГАРХ», ее включают в группу «Трейд коммодити») – на ее счету было четыре выигранных тендера на 50 тыс. т. Еще два тендера с общим объемом 20 тыс. т отошло ТД «Сокар Украина»”.
“Теперь же, с учетом новых лотов «Анвитрейда» (3+1, или 40 тыс. т дизеля), доля компании в снабжении «Укрзализныци» дизельным топливом достигнет 50% – 90 тыс. т в общем объеме закупки «Укурзализныци» с начала года на уровне 180 тыс. т, – добавляет Егор Кажанов. – У «Август Прома» этот показатель составит лишь 70 тыс. т, или менее 40%”.
Подробнее читайте здесь.
Как сообщалось ранее, новый «улов» «Анвитрейда» оценивается в 840 миллионов гривен
Павел Полтавченко«ОЛИГАРХ»