Новости

Стало известно, кто из нардепов использует служебное авто по полной

В Гражданской сети «ОПОРА» проанализировали «ездовые отчеты» депутатов Верховной Рады за последний год и составили рейтинг тех, кто больше всего пользовался услугами служебных авто, имея при этом собственный транспорт. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения Інформатор.

Гараж Верховной Рады насчитывает 176 авто, причем не только служебных.

Здесь и автобусы, и грузовики, и даже … трактора. По данным журналистов, служебными авто не гнушаются пользоваться даже парламентские миллионеры. Для сравнения отметим, что в автопарке немецкого парламента – лишь 40 авто, а в распоряжении австрийских депутатов казенных авто только шесть.

«Ездовые журналы» с данными, кто из депутатов и сколько наездил на служебных авто, публикуют на сайте Верховной Рады вместе со списками парламентариев, которые получают по 20 000 гривен в месяц компенсации за жилье (среди получателей такой «субсидии» – 92 депутата-миллионера).

В Гражданской сети «ОПОРА» проанализировали отчеты, опубликованные на сайте парламента за последний год и составили рейтинг украинских депутатов, которые больше всего злоупотребляли услугами парламентских автомобилей.



Так, по данным активистов, казенными авто пользуется чуть ли не половина парламента. Из 423 депутатов 186 заказывали служебный транспорт, используя предусмотренную норму (25 часов в месяц) сполна. На суммарном счете таких парламентариев – почти 11 000 часов.

В лидерах оказались представительница «Батькивщины» Алена Шкрум (284 часа), внефракционный «свободовец» Юрий Левченко (263 часа) и Олег Барна от «БПП» (также 263 часа).

Компанию им также составили «батькивщиновец» Алексей Рябчин – 241 час, Юрий Соловей из «БПП» – 228 часов, внефракционный депутат Наталья Веселова – 219 часов, Тарас Кремень («Народный фронт») – 202 часа, “оппоблоковец” Евгений Балицкий и Елена Сотник из «Самопомочи» (на счету обоих – по 201 часов казенной езды).

Согласно электронным декларациям указанных депутатов, только двое нардепов этого рейтинга, Левченко и Веселова, «бесколесные» (по крайней мере, по данным из деклараций).

Тогда как в семейном гараже Шкрум – Toyota RAV4 (собственность мужа) за полмиллиона гривен, а у Барны – старый Ford.

Как сообщалось ранее, секретарь Высшего хозсуда приватизировала служебную квартиру в Киеве

Напечатать
Татьяна Дубровская
«ОЛИГАРХ»

Публикации

Відбілений Черняк: як підозрюваний у пособництві Росії засновник Global Spirits захопився Андрієм…

В Україні Євген Черняк та його син Олександр перебували в розшуку — але недовго. «Промінь світла» для них з’явився у лютому 2024 року — саме тоді, за даними «Олігарха», перший заступник Генерального прокурора Олексій Хоменко раптово забрав…

Винний кіпріот: як влаштована таємна алкогольна імперія «імені» підсанкційного бійця батальйону…

На відміну від інших активів Єрмолаєва, які були переоформлені на його дочку Софію Кононенко та дружину Ганну Єрмолаєву, алкогольний бізнес, переписали на осіб, які формально не мають до нього стосунку. Наше розслідування показало, що цей…

Одеська трагікомедія: чому Труханов став ідеальною мішенню для Банкової

Це не перший випадок, коли Банкова зводить рахунки з політичними опонентами через підробки чи сфабриковані матеріали. Подібне вже було. І в цих випадках проглядається одне: за цими кроками стоїть Банкова, яка позбувається конкурентів —…

Титан, борги і «схеми»: як «Велта» повернула контроль над Лікарівським родовищем

Українська реформа надрокористування відкрила можливості для інвестицій у стратегічні мінерали. «Велта» першою скористалася новими правилами, але кейс Лікарівського став тестом для інституцій. Формально дії компанії були законними. По суті…
Все Последние публикации

Вас может заинтересовать Новости этого автора

Хотите быть в курсе актуальных новостей?

Подпишитесь на наши обновления!
Проверьте, разрешены ли уведомления в Вашем браузере
Хочу быть
в курсе!
Больше не показывать.