Работы по демонтажу Шулявского путепровода будут начаты 3-4 ноября. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из интервью газете “Вечерний Киев” главного инженера КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” Александра Здольника.
“Сейчас будут расставлять дорожные знаки и новые светофоры для объезда транспортом строительной зоны. Переоборудовали уже контактную сеть для троллейбусов. Машины поедут по улицам Нестерова, Цедика, Гарматной и Выборгской”, – рассказал он .
Инженер напомнил, что Шулявский путепровод закроют на 1,5 года и полностью демонтируют, после чего построят новый.
Первыми начнут сносить пролетные строения, опоры, потом и фундамент до ростверков.
“Поле из свай (части фундаментов) придется покинуть. Есть заключение экспертизы, что старые фундаменты не пригодны для новых современных и будущих нагрузок. Вместо старого здесь установят новое свайное поле”, – отметил Здольник.
Во время всех этих работ проспект Победы не будут перекрывать для транспорта полностью, только частично ограничат движение по одной полосе. Ремонтники обещают работать даже ночью.
Ожидается, что в ближайшие дни начнут сносить киоски, которые еще остались у станции метро “Шулявская”.
“Строители теперь заняты тем, что переносят и расширяют ливневую канализацию, водопровод, телефонные и электрокабели. Все делается с таким расчетом, чтобы на будущее было пространство для каких-то других инженерно-транспортных решений. Сети начали переводить так, чтобы быть на 100 процентов увереными, что в строительную систему поместится нечто большее. Например, вдруг потомки захотят построить развязку по чертежам Виктора Петрука”, – отметил инженер.
Как сообщалось ранее, близкая к нардепу Максиму Микитасю компания получила «на блюдечке» очередной тендер в Киеве – на этот раз на реконструкцию «уставшего» Шулявского путепровода почти за 600 млн гривен
Павел Полтавченко«ОЛИГАРХ»