“Коростенский завод железобетонных шпал” ПАО “Украинская железная дорога” в тендере по закупке анкеров объявил о намерении заключить соглашение с компанией, принадлежащей народным депутатам от БПП Ярославу и Богдану Дубневичам. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения “Наших грошей”.
Сообщается, что железнодорожники отклонили предложение завода, который предлагал анкеры на 17% дешевле ожидаемой цены тендера 101,32 млн грн. и выбрали фирму, которая предложила всего 0,06% скидки.
Речь идет о 1,08 млн анкеров закладных АС-2 до упругих путевых скреплений КПП-5. Тендерная документация не позволяла предлагать эквивалентные товары, поэтому кроме ООО НПП “Корпорация КРТ” братьев Дубневичей никто другой не может производить анкеры по указанным техусловиям, поскольку Дубневичи запатентовали эту деталь.
В тендере принимали участие три компании: ООО “ВМ-Трейдер” и ООО “Ланис Трейд” с именно такими анкерами АС-2 производства “Корпорации КРТ”, которые требовал заказчик, а также ООО “АТ Механика” с эквивалентными анкерами АЗ-1-6 собственного производства.
“АО Механика” предложила самую низкую цену 84,46 млн грн., или 78 грн./шт. Это было на 20% дешевле от цен обоих конкурентов, которые установили их на почти одинаковом уровне в 101 млн грн., 94 грн./шт. При этом никто не снижал цену в ходе аукциона.
Однако самую дешевую “АТ Механика” отклонили именно из-за того, что она предложила эквивалент. В протоколе заседания тендерного комитета прямо сказано, что закупка аналогов не предусмотрена.
В то же время в 2017 году Старконстантиновский завод “Укрзализныци” покупал анкеры, прописав в условиях “или эквивалент”, и тогда завод отстаивал в АМКУ позицию, что анкеры Дубневичей и “Механики” являются эквивалентными учитывая сходство технических характеристик.
Тогда дилер Дубневичей оспаривал в АМКУ допуск “Механики” до тендера, но админколлегия согласилась с заказчиком. Однако после этого решения АМКУ завод “Укрзализныци” по неизвестным причинам отменил закупку, в которой могла состояться конкурентная борьба.
На єтот раз обжаловать условия закупки никто не мог, поскольку Коростеньский завод проводит закупку в “Прозорро” за допороговой процедурой, не считая себя заказчиком в понимании закона “О публичных закупках”.
Это означает, что дискриминационные требования на его торгах невозможно обжаловать в админколегии АМКУ, а жаловаться на заказчика можно только в системе “Укрзализныци”, которой и принадлежит Коростеньський завод.
Как сообщалось ранее, НАБУ выиграло суд на 150 миллионов у фирмы нардепов Дубневичей
Працівники Державного бюро розслідувань та Національна поліція затримали фактичного власника ТОВ "Краснолиманське", що входить до групи компаній ТОВ "Укрдонінвест" Віталія…
После увольнения из СБУ офицера Артема Шило, которого подозревают в махинациях на 117 млн грн, отечественному бизнесу жить легче не…
Как бывший глава СБУ Харьковской области Андрей Носач помог построить схемы для Артема Шило
Компанія FavBet, що належить бізнесмену Андрію Матюсі, не має ліцензії на букмеррську діяльність, а сам Матюха виявився людиною з подвійним…
Багато МФО пропонують гнучкі умови кредитування, дозволяючи позичальникам вибирати суму та термін кредиту в залежності від їх потреб, як це…
Компанія, що займається примусовою евакуацією автомобілів, здійснює послуги таксі та перевезень «Експрес-Т» може бути причетна до доставки наркотичних речовин та…