Новости

На дизельный тендер “Укрзалізниці” заявились девять компаний

Девять компаний подали документы на участие в тендерах АО «Укрзализныця» по закупке 50 тыс. т дизельного топлива, свидетельствуют данные системы ProZorro. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения enkorr.

Восемь из них прежде регулярно принимали участие в тендерах УЗ — это «Торум», «Сокар Украина», «Анвитрейд», ОККО, «Укртатнафта», «Альянс Энерго Трейд», «Глуско Украина» и ТД «Газтрим». Одна компания — «Южная топливо-экспедиционная компания» (ЮТЭК) — заявлена на тендер УЗ впервые.

«Южная топливно-экспедиционная компания» зарегистрирована в Одессе в ноябре 2016 г. Учредителями выступают Леонид Тверезовский и Александр Гладышко. Эта компания никогда ранее не участвовала в государственных тендерах по поставке топлива, отмечают журналисты.

По их данным, она начала импортировать ДТ производства Орского НПЗ (компания «Орскнефтеоргсинтез», РФ) в ноябре 2019 г. За два последних месяца 2019 г. она оформила поставку 3,3 тыс. т орского ДТ (9% от поставок этого ресурса за период ноября-декабря).

По имеющимся данным, «Южная топливно-экспедиционная компания» приобретает топливо через кипрскую компанию Veluna Impex LTD. В 2019 г. у через эту компанию топливо закупали несколько трейдеров, крупнейшими среди которых были «Сокар Украина» и группа «Надежда».



Напомним, тендеры УЗ на 50 тыс. т ДТ были объявлены 20 ноября 2019 г. и срок подачи документов по ним трижды продлевался.

Ожидаемая (предельная) цена топлива была установлена на уровне 24 625 грн/т. По данным «Консалтинговой группы А-95», 9 января среднерыночная цена ДТ составляла 24 540 грн/т.

В середине декабря УЗ впервые объявила закупку ДТ по рамочным договорам.

Железнодорожный монополист планирует отобрать до 10 поставщиков, которые в 2020 г. суммарно могут поставить 200 тыс. т.

«Укрзализныця» является крупнейшим потребителем ДТ. В 2017 г. компания законтрактовала 385 тыс. т, в 2018 г. — 327 тыс. т. В 2017 г. крупнейшими поставщиками ДТ для «Укрзализныци» были «Трейд Коммодити» (50% объема), «Элемент Нафта» (26%), WOG (17%), в 2018 г. — Wexler Group (40%), «Трейд Коммодити» (38%), Socar (20%).

Как сообщалось ранее, “Приватовский” новичок впервые получил 500 млн на дизель для “Укрзализныци”

Напечатать
Павел Полтавченко
«ОЛИГАРХ»

Публикации

Відбілений Черняк: як підозрюваний у пособництві Росії засновник Global Spirits захопився Андрієм…

В Україні Євген Черняк та його син Олександр перебували в розшуку — але недовго. «Промінь світла» для них з’явився у лютому 2024 року — саме тоді, за даними «Олігарха», перший заступник Генерального прокурора Олексій Хоменко раптово забрав…

Винний кіпріот: як влаштована таємна алкогольна імперія «імені» підсанкційного бійця батальйону…

На відміну від інших активів Єрмолаєва, які були переоформлені на його дочку Софію Кононенко та дружину Ганну Єрмолаєву, алкогольний бізнес, переписали на осіб, які формально не мають до нього стосунку. Наше розслідування показало, що цей…

Одеська трагікомедія: чому Труханов став ідеальною мішенню для Банкової

Це не перший випадок, коли Банкова зводить рахунки з політичними опонентами через підробки чи сфабриковані матеріали. Подібне вже було. І в цих випадках проглядається одне: за цими кроками стоїть Банкова, яка позбувається конкурентів —…

Титан, борги і «схеми»: як «Велта» повернула контроль над Лікарівським родовищем

Українська реформа надрокористування відкрила можливості для інвестицій у стратегічні мінерали. «Велта» першою скористалася новими правилами, але кейс Лікарівського став тестом для інституцій. Формально дії компанії були законними. По суті…
Все Последние публикации

Вас может заинтересовать Новости этого автора

Хотите быть в курсе актуальных новостей?

Подпишитесь на наши обновления!
Проверьте, разрешены ли уведомления в Вашем браузере
Хочу быть
в курсе!
Больше не показывать.