Новости

АМКУ не пустил компанию на полумиллиардный тендер Укравтодора, ибо та имела лишь 99% опыта

Антимонопольный комитет не удовлетворил жалобу ООО “Дорожное строительство “Альтком” на условиях тендера, согласно которым компания должна подтвердить опыт выполнения 100% аналогичных работ, “Альтком” имел только 99% опыта.  Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения “Наших грошей” со ссылкой на сообщение в системе “Прозорро”.

Речь идет о текущем среднем ремонте автомобильной дороги государственного значения Р-21 Долина – Хуст ожидаемой стоимостью 476,87 млн гривен.

“Альтком” подавал жалобу на требования Службы автомобильных дорог в Закарпатской области. Фирма обжаловала так называемую “опытную заточку”.

Ее суть заключается в требовании документально подтвердить аналогичный опыт выполнения работ в объеме 100% по основным видам работ за последние три года в контрактах, которые выполнены по меньшей мере на 85%, на дорогах государственного значения соответствующей категории.

Как пишут Наші Гроші, это условие на больших подрядах могут выполнить лишь несколько компаний, причем почти все они входят в Национальную ассоциацию дорожников Украины.



Но на этот тендер по объемам не прошла компания, которая тоже входит в эту ассоциацию, однако меньше других выигрывает подряды Укравтодора в последние годы.

В жалобе “Альтком” отметил, что условия тендерной документации в части подтверждения объемов работ для него являются дискриминационными.

В частности, заказчиком требуется подтвердить опыт выполнения регенерации конструктивных слоев существующей дорожной одежды методом “холодный ресайклинг” в количестве 153 568 м2.

“Альтком” в жалобе сообщил, что соответствующий опыт только на 153 033 м2, что составляет 99% от желаемого заказчиком. Поэтому такое требование является дискриминационным, и нарушает права компании.

Кроме того, предприятие отметило, что такой критерий документации нарушает принцип закона “О публичных закупках” о равном отношении к участникам.

Несмотря на это, тендерная коллегия АМКУ не удовлетворила жалобу и отклонила просьбу компании.

ООО “Дорожное строительство “Альтком” входит в промышленную группу “Альтком”, которая во времена Януковича была фаворитом среди дорожных подрядчиков. Конечным владельцем ООО “Дорожное строительство” Альтком “является Александр Тисленко.

Как сообщалось ранее, «Осколок» «Альткома» подобрали одесские чеченцы

Напечатать
Павел Полтавченко
«ОЛИГАРХ»

Публикации

Відбілений Черняк: як підозрюваний у пособництві Росії засновник Global Spirits захопився Андрієм…

В Україні Євген Черняк та його син Олександр перебували в розшуку — але недовго. «Промінь світла» для них з’явився у лютому 2024 року — саме тоді, за даними «Олігарха», перший заступник Генерального прокурора Олексій Хоменко раптово забрав…

Винний кіпріот: як влаштована таємна алкогольна імперія «імені» підсанкційного бійця батальйону…

На відміну від інших активів Єрмолаєва, які були переоформлені на його дочку Софію Кононенко та дружину Ганну Єрмолаєву, алкогольний бізнес, переписали на осіб, які формально не мають до нього стосунку. Наше розслідування показало, що цей…

Одеська трагікомедія: чому Труханов став ідеальною мішенню для Банкової

Це не перший випадок, коли Банкова зводить рахунки з політичними опонентами через підробки чи сфабриковані матеріали. Подібне вже було. І в цих випадках проглядається одне: за цими кроками стоїть Банкова, яка позбувається конкурентів —…

Титан, борги і «схеми»: як «Велта» повернула контроль над Лікарівським родовищем

Українська реформа надрокористування відкрила можливості для інвестицій у стратегічні мінерали. «Велта» першою скористалася новими правилами, але кейс Лікарівського став тестом для інституцій. Формально дії компанії були законними. По суті…
Все Последние публикации

Вас может заинтересовать Новости этого автора

Хотите быть в курсе актуальных новостей?

Подпишитесь на наши обновления!
Проверьте, разрешены ли уведомления в Вашем браузере
Хочу быть
в курсе!
Больше не показывать.