Новости

Коломойский продолжает контролировать аэропорт Днепра – Филатов

Мэр Днепра Борис Филатов заявил, что олигарх Игорь Коломойский продолжает контролировать местный аэропорт. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из интервью Филатова Радио НВ.

«Коломойский и дальше продолжает контролировать аэропорт. И сейчас та взлетно-посадочная полоса, которая строится, она строится не для Коломойского, потому что взлетно-посадочная полоса всегда являлась стратегическим резервом ресурсности государства. А у Коломойского остался терминал. Пусть он и дальше владеет этим терминалом», — отметил Филатов.

Он также отметил, что на территории аэропорта должен быть терминал, который принадлежит либо городу, либо области, либо государству.

«В таких вопросах стратегических и инфраструктурных должна иметь контроль государственная власть. Потому что любой частный собственник, Коломойский, не Коломойский, он всегда стремится к тому, чтобы дать преференции через свой терминал для своих авиакомпаний. Если же терминал будет принадлежать государству или, допустим, городу, тогда государственная власть будет заинтересована в открытом небе, в конкуренции и в возможности того, чтобы летали самолеты со всего мира, у людей были бы билеты дешевле. А Коломойскому пусть остается его терминал. Пусть он со своими авиакомпаниями летает, куда хочет, и конкурирует с государственным терминалом», — добавил мер Днепра.

По его мнению, «в идеале» у Коломойского не должно быть своего терминала в городе.



«Но я не суд, не правоохранительный орган, это должны соответствующие компетентные органы разбираться, как к нему этот терминал попал, и где он его взял», — говорит Филатов.

Аэропорт Днепр

До 2009 года аэропорт Днепр (Днепропетровск) являлся государственным. В 2012 году его приватизировала компания Галтера Игоря Коломойского, пообещавшая провести реконструкцию за 882 млн грн. Однако Днепр не стал одним из городов, принимающих матчи чемпионата Евро-2012, поэтому инвестор в разы сократил вложения.

В январе 2016 года Фонд государственного имущества (ФГИ) Украины инициировал возврат аэропорта в госсобственность. 7 мая 2020 года Верховный Суд в составе коллегии судей Кассационного хозяйственного суда вынес окончательное постановление о том, что весь аэропорт Днепра остается в собственности фирмы Коломойского.

На данный момент на базе существующего аэропорта Днепр хотят построить новые воздушные ворота. Планируется возвести новую полосу, рулежную дорожку, перрон со стоянками для самолетов и новый терминал. Так, авиакомпании смогут вести переговоры о полетах в Днепр с новым оператором аэропорта, а не существующим.

17 марта 2021 года министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил о начале первой очереди строительства нового аэродрома в Днепре. На это будет выделено 1,4 млрд грн.

Читайте также: Родному городу во время карантина Коломойский не выделил ни копейки – Филатов

Напечатать
Павел Полтавченко
«ОЛИГАРХ»

Публикации

Відбілений Черняк: як підозрюваний у пособництві Росії засновник Global Spirits захопився Андрієм…

В Україні Євген Черняк та його син Олександр перебували в розшуку — але недовго. «Промінь світла» для них з’явився у лютому 2024 року — саме тоді, за даними «Олігарха», перший заступник Генерального прокурора Олексій Хоменко раптово забрав…

Винний кіпріот: як влаштована таємна алкогольна імперія «імені» підсанкційного бійця батальйону…

На відміну від інших активів Єрмолаєва, які були переоформлені на його дочку Софію Кононенко та дружину Ганну Єрмолаєву, алкогольний бізнес, переписали на осіб, які формально не мають до нього стосунку. Наше розслідування показало, що цей…

Одеська трагікомедія: чому Труханов став ідеальною мішенню для Банкової

Це не перший випадок, коли Банкова зводить рахунки з політичними опонентами через підробки чи сфабриковані матеріали. Подібне вже було. І в цих випадках проглядається одне: за цими кроками стоїть Банкова, яка позбувається конкурентів —…

Титан, борги і «схеми»: як «Велта» повернула контроль над Лікарівським родовищем

Українська реформа надрокористування відкрила можливості для інвестицій у стратегічні мінерали. «Велта» першою скористалася новими правилами, але кейс Лікарівського став тестом для інституцій. Формально дії компанії були законними. По суті…
Все Последние публикации

Вас может заинтересовать Новости этого автора

Хотите быть в курсе актуальных новостей?

Подпишитесь на наши обновления!
Проверьте, разрешены ли уведомления в Вашем браузере
Хочу быть
в курсе!
Больше не показывать.