Categories: Новости

Киевский метрополитен за время карантина потерял 620 млн

Представители профсоюзов КП “Киевский метрополитен” и КП “Киевпастранс” просят Киевсовет выделить дополнительное финансирование для коммунальных предприятий на выплату заработных плат их сотрудникам из-за потери доходов во время жестких карантинных ограничений. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения БизнесЦензор со ссылкой на КП “Киевский метрополитен”.

“Потеря доходов КП “Киевский метрополитен” с 17 марта по 25 мая 2020 года составила около 621 млн грн. В обычных условиях предприятие должно получить в среднем 277 млн грн доходов в месяц от перевозок. На выплату заработной платы “Киевский метрополитен” тратит до 200 млн грн в месяц. То есть с 17 марта до 25 мая метрополитен вообще не получил доходов от перевозки”, – сказано в сообщении.

Кроме того, вследствие карантина пассажиропоток в метро значительно упал: до карантина в рабочий день он составлял около 1,5 млн пассажиров, а сейчас – до 1 млн.

“С целью обеспечения стабильной работы предприятия, своевременной выплаты заработной платы необходимо увеличить объем бюджетных ассигнований для КП “Киевский метрополитен” не менее чем на 162 млн грн. Вследствие уменьшения доходов в КП “Киевский метрополитен” возникнет дефицит средств и риск невыплаты зарплаты уже в октябре-ноябре 2020 года”, – говорится в обращении профсоюза.

В то же время в КП “Киевпастранс” задолженность по выплате заработной платы по состоянию на 31 августа 2020 года составила 77,4 млн грн, тогда как финансовый результат предприятия за январь-июль был отрицательным и составил “минус” 178,5 млн грн.

Представители профсоюза подчеркивают, что на период карантина потеря доходов предприятия за месяц достигла 162,2 млн грн.

“То есть при строгих ограничениях КП получало 6,3 млн грн среднего дохода в месяц, тогда как в обычных условиях его средний доход за месяц составляет 169,2 млн грн”, – отмечается в сообщении.

Профсоюзы предприятий призывают депутатов Киевсовета на ближайшем заседании, 3 сентября, принять решение о дополнительном финансировании КП “Киевский метрополитен” и “Киевпастранс” для возможности выплачивать зарплату и в дальнейшем обеспечивать перевозку пассажиров в обычном режиме.

Напомним, из-за введения карантинных ограничений столичный метрополитен прекратил перевозки пассажиров на период с 17 марта по 25 мая, а наземный общественный транспорт работал в спецрежиме, обеспечивая подвоз к работе медиков и работников стратегических предприятий, обеспечивающих жизнедеятельность города.

Как сообщалось ранее, “Метрострой” за 79 млн отремонтирует тоннели между станциями Почайна и Шевченко

Напечатать
Павел Полтавченко
«ОЛИГАРХ»

Recent Posts

Власник FavBet Андрій Матюха намагається приховати своє російське громадянство

Компанія FavBet, що належить бізнесмену Андрію Матюсі, не має ліцензії на букмеррську діяльність, а сам Матюха виявився людиною з подвійним…

1 неделя ago

МФО, картки та споживчі кредити: порівняння та переваги

Багато МФО пропонують гнучкі умови кредитування, дозволяючи позичальникам вибирати суму та термін кредиту в залежності від їх потреб, як це…

2 недель ago

Крадії та наркоторговці під вивіскою «Експрес-Т» , – ЗМІ

Компанія, що займається примусовою евакуацією автомобілів, здійснює послуги таксі та перевезень «Експрес-Т» може бути причетна до доставки наркотичних речовин та…

2 недель ago

Теплові схеми під «кришею» Терехова

Отримавши ще від в.о. мера важілі управління одним з найбільш доходних комунальних підприємств Харькова, Скопенко одразу почав «покращувати його фінансовий…

3 недель ago

Військовий закликав Порошенка-молодшого долучитися до сил ППО, а не ховатися в Лондоні

Замість співати в закордонних нічних клубах російський реп, син народного депутата Петра Порошенка міг би захищати Українське небо, збиваючи "Шахеди"…

1 месяц ago

Фелікс Черток сховався за ребе

Навіщо партнер Вадима Єрмолаєва, якого підозрюють у фінансуванні російських окупантів, «поділився» алкогольним дистриб’ютором «Торговий Дім АВ» з головою Ради Федерації…

2 месяцы ago