“Трейд Коммодити” сменила оператора автозаправок SKY

Группа «Трейд Коммодити» сменила арендатора АЗС, работающих под брендом SKY, на ООО «Скайторг». Договоры с предыдущим арендатором — ООО «Мета Оил» — были досрочно прекращены, а сама компания с 1 января 2019 г. находится в процессе ликвидации. Копии договоров аренды «Скайторг» обнародовала в системе ProZorro. Об этом “ОЛИГАРХ” узнал из сообщения enkorr.

Владельцем большинства автозаправочных станций SKY и самого бренда является киевское ООО «Нафта Кепитал Групп». Это одно из ключевых юрлиц группы «Трейд Коммодити», обладающее реальными активами.

С 18 сентября 2018 г. принадлежащие этой компании АЗС были сданы на два года в аренду аффилированной структуре «Скайторг». Компания зарегистрирована в Днепре в октябре 2013 г. и за пять лет существования несколько раз меняла название и лиц, на которые была зарегистрирована. Изначальное ее название и было «Скайторг», но в январе 2018 г. переименована в «Кемикал групп». Прежнее название было возвращено спустя семь месяцев, в июле 2018 г.

ООО «Скайторг» в 2016 г. было одним из фигурантов расследования днепропетровской прокуратуры по факту реализации через АЗС SKY «низкокачественных нефтепродуктов». Согласно определению местного суда, который в октябре 2016 г. предоставил право днепропетровской прокуратуре на выемку документов по пяти АЗС SKY, ООО «Скайторг» было одним из поставщиков топлива, продаваемого через эту сеть заправочных станций.

«Топливо, которое реализуется через вышеупомянутые АЗК (под брендом SKY. — ek), приобретается компанией «Мета Оил» у производителей ООО «Трейд Коммодити», «Август Пром», «Капитал XXI столетие», «Нафта Кепитал Групп», «Скайторг». Оно имеет отрицательные характеристики во время его использования и низкое качество, что может указывать на нарушение технологического процесса производства подакцизных товаров, а также отсутствие полного пакета разрешительной документации», — говорилось в определении суда.

Договоры аренды АЗС SKY c предыдущим арендатором ООО «Мета Оил» действовали до 31 декабря 2019 г., следовательно, были прекращены досрочно. Сама же компания с 1 января 2019 г., по данным портала opendatabot, находится в процессе ликвидации. Согласно данным ее бухгалтерской отчетности, в 2017 г. чистый доход компании составил 944 млн грн.

Как сообщалось ранее, Адамовский заправит военных дизелем Коломойского